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ADV 150 純正マフラー改 マフラー交換』 ホンダ ADV150 のクチコミ掲示板 - 価格.comの詳細情報
メーカー···ホンダ
車種···ADV
型式···ADV150
種類···フルエキゾーストマフラー
中古の純正マフラーを一度切り離し、溶接補強しつつ角度を上げました。
XADVのマフラー角度はADV150純正マフラーとやや同等角度ですが、社外マフラーにより50前後の近い角度のマフラーなどそれを参考に角度を上げつつバンク角度を意識し、エキパイ付近にパワーボックス形状の筒型を溶接しています。筒側は厚みのある対腐食性に強い亜鉛メッキと蓋部分はやや、薄板で作成。
排気干渉によって叩き音などを少しだけ意識して溶接しました。
ので純正マフラーよりは微妙に容量が大きいマフラーになっています。
通常の純正マフラーより角度がかかっていますので、比べると違いがわかります。元は純正マフラーなので音はそのままで角度とエキパイ性能が違うという事になります。
塗装は耐熱塗装を施しました。私は純正で少し違うのがす好きなので好みな外観ですが、純正形状で他にはないマフラーが欲しいと言う方はどうぞお使いください。
燃費は純正adv 150駆動系ノーマル、走行距離2000km個体で役45〜前後です。
最高速度はまだ出していませんが純正同等は出るでしょう。
車種···ADV
型式···ADV150
種類···フルエキゾーストマフラー
中古の純正マフラーを一度切り離し、溶接補強しつつ角度を上げました。
XADVのマフラー角度はADV150純正マフラーとやや同等角度ですが、社外マフラーにより50前後の近い角度のマフラーなどそれを参考に角度を上げつつバンク角度を意識し、エキパイ付近にパワーボックス形状の筒型を溶接しています。筒側は厚みのある対腐食性に強い亜鉛メッキと蓋部分はやや、薄板で作成。
排気干渉によって叩き音などを少しだけ意識して溶接しました。
ので純正マフラーよりは微妙に容量が大きいマフラーになっています。
通常の純正マフラーより角度がかかっていますので、比べると違いがわかります。元は純正マフラーなので音はそのままで角度とエキパイ性能が違うという事になります。
塗装は耐熱塗装を施しました。私は純正で少し違うのがす好きなので好みな外観ですが、純正形状で他にはないマフラーが欲しいと言う方はどうぞお使いください。
燃費は純正adv 150駆動系ノーマル、走行距離2000km個体で役45〜前後です。
最高速度はまだ出していませんが純正同等は出るでしょう。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > マフラー |
| ブランド | Honda |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 沖縄県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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